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目前在我国公路桥梁中，都是用水泥混凝如双结构层铺装，但在道路行驶过程中会发现，水凝混凝土桥面的浮浆以及起丸、凹凸现象，这直接导致桥面防水层及面层的损害。现今，针对这种现象一般有两种处理方式：路面抛丸处理和铣刨处理，铣刨处理是一种传统的路面清理方式，路面抛丸机清理则是近几年新兴起的一种全新的高科技清理方式，本文着重解释这两点的区别和特点。
1.路面抛丸机处理：
路面抛丸机处理是现在使用最广泛、效果最加好的路面处理技术，抛丸工艺即去除了表面水泥丸浆且不会破坏路面骨科，保证了桥面铺装层的厚度，能够使骨科与上层路面基体完美结合，从而达到抗滑作用，增加水泥混凝土铺装与沥青混凝土铺装层的承受力，延长路面桥面的使用寿命。
2.铣刨处理：
铣刨处理也是一种针对路面打毛的方式，分为大、小型铣刨机。虽然都能清理掉浮浆，但毁损伤路面骨科，造成骨科难以清除，使上下结构层结合不牢固，不能共同受力。铣刨时由于铣刨的深度不太容易控制，大型铣刨机的震动过大还会破坏梁体结构，减少了桥面铺装层的厚度。铣刨后由于骨科破坏严重，表面太过尖锐，防水层涂上后施工车辆经过也会被破坏等缺点。
由以上比较可以知道，路面抛丸机凿毛施工技术施工一直在工程施工中得以良好的口碑，也成为路桥面凿毛的主流处理方式。青岛大东是路面抛丸机的专业生产厂家和供应商，对抛丸工艺有着十几年的经验，有任何
关于抛丸的问题皆可咨询我公司网站电话。
1.路面抛丸机处理：
路面抛丸机处理是现在使用最广泛、效果最加好的路面处理技术，抛丸工艺即去除了表面水泥丸浆且不会破坏路面骨科，保证了桥面铺装层的厚度，能够使骨科与上层路面基体完美结合，从而达到抗滑作用，增加水泥混凝土铺装与沥青混凝土铺装层的承受力，延长路面桥面的使用寿命。
2.铣刨处理：
铣刨处理也是一种针对路面打毛的方式，分为大、小型铣刨机。虽然都能清理掉浮浆，但毁损伤路面骨科，造成骨科难以清除，使上下结构层结合不牢固，不能共同受力。铣刨时由于铣刨的深度不太容易控制，大型铣刨机的震动过大还会破坏梁体结构，减少了桥面铺装层的厚度。铣刨后由于骨科破坏严重，表面太过尖锐，防水层涂上后施工车辆经过也会被破坏等缺点。
由以上比较可以知道，路面抛丸机凿毛施工技术施工一直在工程施工中得以良好的口碑，也成为路桥面凿毛的主流处理方式。青岛大东是路面抛丸机的专业生产厂家和供应商，对抛丸工艺有着十几年的经验，有任何
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